[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fmIeEg-7KGbFTlmIy5MrCBrFzsmdtRECSnEnoGsAZAgA":3,"$fy6XAw0ZKyjSfRHkllilgBJQ0iqI-wGZY1n9NeRifRGE":37},{"slug":4,"title":5,"excerpt":6,"published_at":7,"brief_date":8,"cover_url":9,"content_html":10,"sources":11,"cache":36},"daily-brief-2026-09-30","2026-09-30 跨境物流早报","本期早报汇总已通过事实核验的跨境物流相关官方与行业信息，涵盖出口管制合规、亚洲港口拥堵与运价、船公司附加费调…","2026-09-30T07:00:00+08:00","2026-09-30","\u002Fapi\u002Fpublic\u002Fnews\u002Fdaily-brief-2026-09-30\u002Fcover.png","\u003Csection style=\"background:#0b3d91;color:#fff;text-align:center;padding:28px 12px;border-radius:8px;margin-bottom:16px;\">\u003Cdiv style=\"font-size:22px;font-weight:bold;letter-spacing:1px;\">风达跨境物流早报\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"font-size:14px;margin-top:8px;opacity:0.9;\">2026-09-30\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fsection>\u003Csection style=\"margin:16px 0;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#0b3d91;margin-bottom:6px;\">今日导读\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0;\">本期早报汇总已通过事实核验的跨境物流相关官方与行业信息，涵盖出口管制合规、亚洲港口拥堵与运价、船公司附加费调整及全球集装箱运价指数变动。\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fsection>\u003Csection style=\"margin:16px 0;\">\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">1. 美国BIS续签对俄罗斯URAL Airlines的临时拒绝出口特权令，有效期一年\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">美国商务部工业与安全局（BIS）依据《出口管理条例》（EAR）第766.24条，续签2025年9月30日对俄罗斯URAL Airlines JSC签发的临时拒绝令（TDO），续期一年。该令禁止Ural直接或间接参与任何涉及受EAR管制物项的出口、再出口、境内转移交易，也禁止任何人向Ural出口、再出口、转移相关物项或为其提供融资、运输、维修等服务，仅与飞行安全直接相关且经BIS授权者除外。订单即时生效，署名日期为2026年9月24日。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：美国BIS已续签对俄罗斯URAL Airlines的临时拒绝令，为期一年。凡涉及受EAR管制物项（如ECCN 9A991.b类飞机及部件）的出口、再出口、境内转移，或被要求为该公司提供运输、维修、融资等服务，均在禁止范围内。有俄罗斯航线或相关货载的客户，建议核查交易对手与货物归类，必要时咨询合规意见。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：US Federal Register - Customs & Trade\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">2. 亚洲集装箱港口拥堵或需7至10个月缓解，区域内运价创历史新高\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">Sea-Intelligence测算，全球8.5%的集装箱船队运力被延误占用，约合300万TEU；参照疫情后与红海危机初期的恢复速度，拥堵需7至10个月才能回到2025年6月的低位，或6至8个月回到去年底水平。Drewry亚洲区域内指数升至历史高位：上海—林查班涨22%至每40英尺箱1,609美元，上海—雅加达涨12%至2,300美元。Freightos称台风令远东始发地拥堵加剧并向转运枢纽传导，积压可能延续至10月。Sea-Intelligence测算黄金周亚洲—北欧四周运力150万TEU，同比增27%。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：亚洲港口拥堵预计需7至10个月缓解，全球约300万TEU运力被延误占用；上海—林查班、上海—雅加达等区域内运价创历史新高，台风造成的积压或延续至10月。有东南亚、欧洲及美国方向货物的客户，建议提前安排出运并预留缓冲时间。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Splash247\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">3. 马士基修订远东至南非及毛里求斯旺季附加费（PSS），10月15日起生效\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">马士基发布公告，修订由中国大陆、中国香港、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、中国台湾及越南至南非和毛里求斯的旺季附加费（PSS），适用于所有20 DRY和40 DRY箱型，自2026年10月15日起生效，直至另行通知。费率标准为：所有20 DRY每箱250美元，所有40 DRY每箱500美元，币种为美元。该附加费按运费支付方式随运费收取，不适用于SPOT订舱；非SPOT订舱费率依据价格计算日（PCD）确定。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：马士基修订远东（含中国大陆、中国香港、中国台湾及东南亚）至南非、毛里求斯的PSS，20DRY每箱250美元、40DRY每箱500美元，2026年10月15日起生效。相关航线客户请及时确认计费方式与PCD，同步更新报价。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Maersk Advisories\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">4. 马士基上调危地马拉陆运多式联运燃油附加费EFS\u002FIFS由14%至20%\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">马士基发布通知称，受全球能源价格波动以及中东局势对全球燃油供应的影响，陆侧与多式联运运输市场成本压力显著。自2026年9月29日（非FMC货物价格计算日）及2026年10月29日（FMC货物）起，直至另行通知，经卡车运入危地马拉的货物，其多式联运燃油附加费（EFS\u002FIFS）由14%上调至20%，并以“EFS”（出口燃油附加费）和“IFS”（进口燃油附加费）项目列于发票。马士基表示，鉴于能源市场波动，后续可能进一步调整。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：马士基通知，经卡车运入危地马拉的货物，多式联运燃油附加费EFS\u002FIFS自14%上调至20%，非FMC货物2026年9月29日起、FMC货物10月29日起执行，直至另行通知，且后续仍可能调整。有危地马拉陆运及多式联运货量的同行，建议及时向客户同步该成本变化。此为我方提醒，具体以船司通知为准。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Maersk Advisories\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">5. 马士基调整印度次大陆至北欧及地中海ECS紧急附加费（E3W\u002FE4W）\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">马士基通知，调整印度次大陆至北欧（E3W）与地中海（E4W）航线的紧急附加费（ECS）。现行费率有效期至10月6日PCD，新费率自10月7日PCD起生效。西北印度及巴基斯坦至北欧：20DRY维持4000美元，40DRY\u002FHDRY由2500降至2000美元；尼泊尔、南印度及东印度至北欧由3500\u002F3900美元调整为3200\u002F3300美元；孟加拉至北欧由3700\u002F4300美元调整为3400\u002F3700美元。地中海方向：西北印度及巴基斯坦由3400\u002F3300美元降至2900美元。费率同样适用于OOG、SOC及NOR集装箱，40尺平柜\u002F开顶\u002FNOR与40尺干柜同价。费率调整须经监管批准及通知期后适用。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：马士基调整印度次大陆至北欧、地中海航线 ECS 紧急附加费，现行费率有效至 10 月 6 日 PCD，新费率自 10 月 7 日 PCD 起生效，多方向 40 尺干柜费率下调（如西北印度、巴基斯坦至北欧由 2500 降至 2000 美元；地中海方向降至 2900 美元），OOG、SOC、NOR 同样适用。有印度、巴基斯坦、孟加拉等起运货物的客户，建议留意 PCD 前后订舱与报价区间，向船司确认最新费率后再对外报盘。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Maersk Advisories\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">6. MSC推出欧洲至中东RCR附加费，10月1日起按订舱日生效\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">MSC宣布对从欧洲运往中东（涵盖阿联酋及上湾市场）的货物推出区域成本回收（RCR）附加费。承运人将此举归因于该航线需求的持续增长。附加费自2026年10月1日起按订舱日期生效，并持续有效至另行通知。收费标准为：20英尺和40英尺干箱每箱1,000美元；20英尺和40英尺冷藏箱每箱2,000美元；20英尺和40英尺特种设备另行询价。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：MSC将对欧洲运往中东（含阿联酋及上湾市场）的货物收取RCR附加费，自2026年10月1日按订舱日生效，持续至另行通知。干箱每20\u002F40尺1000美元、冷藏箱2000美元，特种设备需另询。相关航线客户建议提前核价并同步报价。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Container News\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">7. 全球集装箱运价指数走软，跨太平洋运价继续上涨\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">最新一周全球集装箱运价指数表现分化。SCFI基本持平于3,686.62点，CCFI涨1.1%至1,917.68点，NCFI跌1.6%至2,494.75点。NYFI跨太平洋航线继续上涨：亚洲-美西涨4.82%至7,417.32，亚洲-美东涨5.75%至9,692.72；亚洲-北欧跌4.13%至3,597.33。Drewry WCI跌1%至每40英尺4,468美元，其中上海-洛杉矶涨2%至7,838美元，上海-纽约持稳于10,373美元，上海-鹿特丹跌4%至3,485美元，上海-热那亚跌5%至3,835美元。FBX跌1%至3,380.40美元。Drewry称苏伊士运河通行量由第37周的41次增至第38周的48次。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：本周运价走势分化，跨太平洋航线继续上行，亚洲-美西、美东分别涨4.82%和5.75%，亚洲-北欧及上海至鹿特丹、热那亚航线下跌。有美线出货计划的客户建议尽早与船司确认舱位与报价。苏伊士运河通行量由41次增至48次。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Container News\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">8. 马士基下调印度次大陆至拉美西海岸紧急附加费ECS\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">马士基将下调B1S航线印度次大陆至拉丁美洲西海岸的紧急附加费（ECS），自2026年10月10日价格计算日起，所有列明箱型的附加费均减少500美元。调整后费率覆盖南美西海岸、加勒比和中美洲：西北印度与巴基斯坦20尺干箱3,250美元、40尺干箱\u002F高箱及45尺3,050美元、40尺高箱冷箱3,450美元；南印度与东印度分别为3,450、3,450和4,050美元；孟加拉国、斯里兰卡和马尔代夫分别为2,350、2,150和3,950美元。新费率同样适用于OOG、SOC和NOR箱，40尺框架箱、开顶箱和NOR设备费率与40尺干箱一致。变更仍需获得相关监管批准并满足通知期要求。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：马士基自2026年10月10日价格计算日起，下调印度次大陆至拉美西海岸B1S航线ECS，列明箱型均减500美元。印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡、马尔代夫至拉美西海岸、加勒比及中美洲客户可核对费率，注意变更仍需监管批准与通知期。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Container News\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fsection>\u003Csection style=\"margin:16px 0;background:#f6f6f4;padding:14px;border-radius:8px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#0b3d91;margin-bottom:8px;\">今日物流观察（风达）\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:4px 0;\">\u003Cb>航运：\u003C\u002Fb>当日航运信号分化：马士基、MSC多项附加费调整方向不一，远东至南非PSS与危地马拉陆运燃油费上调，印度次大陆至欧洲、拉美西岸的紧急附加费则下调。运价指数整体走软，跨太平洋逆势上涨，苏伊士运河周通行量由41次增至48次，值得关注。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:4px 0;\">\u003Cb>海关关税：\u003C\u002Fb>美国BIS续签对URAL Airlines的临时拒绝令一年，延续自2022年以来的出口管制执法。该令不仅限制受EAR管制物项交易，还覆盖融资、运输、维修等服务，且仅飞行安全相关经授权可例外。对跨境物流而言，涉俄航空相关业务合规筛查仍不可放松，服务链条上的合作方风险需重点关注。\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fsection>\u003Csection style=\"margin:16px 0;font-size:12px;color:#999;\">\u003Cp style=\"margin:2px 0;\">本早报内容均来自官方公开信息源，事实部分未经修改；「风达提醒」与「今日物流观察」为风达供应链的业务观点，仅供参考，不构成任何承诺。\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fsection>\u003Csection style=\"text-align:center;font-size:12px;color:#bbb;margin-top:24px;padding-top:12px;border-top:1px solid #eee;\">\u003Cp style=\"margin:2px 0;\">风达供应链 · 跨境物流一站式服务\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fsection>",[12,15,18,21,24,27,30,33],{"title":13,"url":14},"全球集装箱运价指数走软，跨太平洋运价继续上涨","https:\u002F\u002Fcontainer-news.com\u002Fglobal-freight-rates-soften-despite-us-gains",{"title":16,"url":17},"马士基下调印度次大陆至拉美西海岸紧急附加费ECS","https:\u002F\u002Fcontainer-news.com\u002Fmaersk-cuts-emergency-surcharge-from-indian-subcontinent-to-latin-america",{"title":19,"url":20},"MSC推出欧洲至中东RCR附加费 10月1日起按订舱日生效","https:\u002F\u002Fcontainer-news.com\u002Fmsc-introduces-surcharge-from-europe-to-middle-east",{"title":22,"url":23},"亚洲集装箱港口拥堵或需7至10个月缓解，区域内运价创历史新高","https:\u002F\u002Fsplash247.com\u002Fasian-box-port-congestion-could-take-10-months-to-unwind",{"title":25,"url":26},"美国BIS续签对俄罗斯URAL Airlines的临时拒绝出口特权令，有效期一年","https:\u002F\u002Fwww.federalregister.gov\u002Fdocuments\u002F2026\u002F09\u002F29\u002F2026-19927\u002Fural-airlines-jsc-utrenniy-lane-1-g-yekaterinburg-russia-620025-order-renewing-temporary-denial-of",{"title":28,"url":29},"马士基上调危地马拉陆运多式联运燃油附加费 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