跨境物流每日早报 2026-10-13

Xeneta 9月准班率报告显示，全球准班率连续第四个月下滑至27%，环比下降2个百分点，平均延误升至6.0天，较二季度初增加2.4天。远东至欧洲准班率跌至4%，平均延误9.9天，为2021年9月以来最差；远东至北美维持20%准班率，延误升至6.9天。9月远东至欧洲停航空班占计划运力6%，10月将升至至少17%；新加坡日均排队船舶由12艘增至22艘，平均等待时间从1.9天升至3.1天。

风达提醒：Xeneta 9月报告显示全球准班率降至27%，远东至欧洲仅4%、平均延误9.9天，远东至北美延误升至6.9天，9月远东至欧洲停航占计划运力6%、10月将升至至少17%。有欧线、美线近期出货的客户，建议预留更长运输与中转时间，提前与收货方沟通交期预期。

来源：Xeneta Insights

菲律宾海关依据 RA 10863（CMTA）第1129条，就马尼拉港已卸船但尚未办理货物申报（File Entry）的收货人发布通知，并援引 CMTA 第407条及海关行政令第17-2019号。自最后一票货物卸船之日起15天内未申报、申报后在完成估价之日起15天内未缴纳税费、缴款后30天内未提货，均构成默示放弃，地区税务官将签发放弃令。若已在规定期限内申报、缴税或提货，可忽略该通知。

风达提醒：菲律宾海关就马尼拉港已卸船货物重申申报与缴税时限——卸船起15天内未申报、估价完成后15天内未缴税、缴款后30天内未提货，均可能被认定默示放弃并签发放弃令。有近期马尼拉方向货物的客户，请及时跟进收货人申报与提货进度，避免货物被处置。

来源：Philippines Bureau of Customs

马士基发布通知，修订中国/香港/台湾至西非全目的地的旺季附加费（PSS），适用所有箱型：20尺干柜及冷柜800美元，40尺干柜及冷柜1600美元，45尺高干柜1600美元。新费率自2026年10月26日起生效，直至另行通知，按价格计算日（PCD）取值；SPOT订舱不适用PSS。

风达提醒：有中国/香港/台湾至西非货物的客户，请留意马士基2026年10月26日起调整PSS：20尺800美元，40尺及45尺1600美元。非SPOT订舱适用，按价格计算日取值，SPOT不适用，建议提前确认订舱类型与时间节点。

来源：Maersk Advisories

CMA CGM 宣布对亚洲至非洲货物征收三笔旺季附加费（PSS）。自2026年10月22日起，远东至南非德班航线PSS为750美元/TEU，适用于所有货类，持续至另行通知；自2026年10月15日起，东南亚至西非北部航线PSS为200美元/TEU，适用于所有短期合同货物；中国至莫桑比克航线PSS为200美元/TEU，自2026年10月22日起生效。上述附加费在海运基本运费之外另行收取。

风达提醒：CMA CGM 已公布亚洲至非洲三笔 PSS：远东至德班 750 美元/TEU（10 月 22 日起）、中国至莫桑比克 200 美元/TEU（10 月 22 日起）、东南亚至西非北部 200 美元/TEU（10 月 15 日起）。有上述航线近期出货计划的客户，建议提前与船司核实适用货类与生效口径，并将该费用计入报价，避免成本倒挂。

来源：Container News

马士基发布通知称，受全球能源价格上涨及中东安全局势影响，将对陆侧运输实施临时性、成本反映型的能源/燃油价格调整。自2026年10月9日（非FMC，价格计算日）及2026年11月9日（FMC）起，直至另行通知，经由卡车运入洪都拉斯的货物，其多式联运燃油附加费（EFS/IFS）由10%上调至14%，在发票上以“EFS”和“IFS”列示。

风达提醒：马士基将经卡车运入洪都拉斯的多式联运燃油附加费EFS/IFS由10%上调至14%，非FMC货物自2026年10月9日、FMC货物自11月9日起生效，直至另行通知，并称可能进一步调整。建议有洪都拉斯内陆货量的客户提前核算成本并与客户沟通。

来源：Maersk Advisories

马士基发布公告，修订印度至南非航线的旺季附加费（PSS），自2026年10月23日起生效，直至另行通知。修订后费率分两档：科钦至德班、东伦敦、伊丽莎白港、Coega、开普敦等南非港口，40HREF箱型为1600 USD；蒙德拉、贾瓦哈拉尔·尼赫鲁至南非，ALL REEF箱型为750 USD。该费用随运费支付，不适用于SPOT订舱。

风达提醒：马士基已公告修订印度至南非航线PSS，2026年10月23日起生效、直至另行通知，科钦至南非40HREF为1600美元，蒙德拉、尼赫鲁至南非ALL REEF为750美元，随运费支付且不适用SPOT订舱。有印度出货至南非的客户，建议提前核对箱型与订舱类型，并留意PCD取值规则对费率适用的影响。

来源：Maersk Advisories

美国海岸警卫队（USCG）发布通知，将于2026年10月14日9:30至18:00在芝加哥河南支 Lake Street 桥（英里标325.5）至 South Damen Avenue（英里标321）之间执行33 CFR 165.930(a)(2)和(3)规定的移动安全区，用于芝加哥交通局（CDOT）桥梁构件浮运，运载船舶前后各设500英尺缓冲。执行期间未经密歇根湖港长或其指定现场代表许可，禁止进入、穿越、系泊、停泊或抛锚；备选执行时间为10月15日、16日、17日同一时段。

风达提醒：10月14日9:30至18:00，美国海岸警卫队在芝加哥河南支河段设移动安全区以浮运桥梁构件，未经许可禁止通行、系泊或抛锚。有经芝加哥河驳船中转货物的客户，请提前核对船期并关注VHF 16频道通知；恶劣天气备用至15—17日。

来源：US Federal Register - Customs & Trade

最新一周集装箱运价指数整体承压。Drewry世界集装箱指数（WCI）10月8日评估值下跌2%至每40英尺集装箱4,351美元，其中上海-洛杉矶跌3%至7,624美元，上海-纽约跌2%至10,220美元，上海-鹿特丹跌2%至3,337美元，上海-热那亚基本持平于3,696美元。10月9日发布的NYFI显示亚洲-美西跌1.98%至7,407.75，亚洲-美东涨1.40%至9,831.24，亚洲-北欧跌3.24%至3,356.23。SCFI微涨0.05%至3,664.11，CCFI跌0.6%至1,912.38，NCFI跌约1.5%至2,431.78，FBX为3,344基本持平。

风达提醒：最新一周集装箱运价整体承压，亚洲-欧洲航线延续跌势，上海-鹿特丹、亚洲-北欧等方向走弱，美西、美东涨跌互现。建议有近期欧线或美线出货的货代与跨境卖家，关注运价波动节奏，与客户保持报价沟通，合理安排订舱与成本核算。

来源：Container News