[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fECy3-cNuYM7PM5-tlNhwrB0Dax07U6iVW-kq0xbdRv4":3,"$fy6XAw0ZKyjSfRHkllilgBJQ0iqI-wGZY1n9NeRifRGE":37},{"slug":4,"title":5,"excerpt":6,"published_at":7,"brief_date":8,"cover_url":9,"content_html":10,"sources":11,"cache":36},"daily-brief-2026-10-14","跨境物流每日早报（2026-10-14）","本期早报涵盖全球准班率下滑、多国海关与附加费调整、以及新开医疗航空货运航线等已核验官方动态。","2026-10-14T07:00:00+08:00","2026-10-14","\u002Fapi\u002Fpublic\u002Fnews\u002Fdaily-brief-2026-10-14\u002Fcover.png","\u003Csection style=\"background:#0b3d91;color:#fff;text-align:center;padding:28px 12px;border-radius:8px;margin-bottom:16px;\">\u003Cdiv style=\"font-size:22px;font-weight:bold;letter-spacing:1px;\">风达跨境物流早报\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"font-size:14px;margin-top:8px;opacity:0.9;\">2026-10-14\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fsection>\u003Csection style=\"margin:16px 0;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#0b3d91;margin-bottom:6px;\">今日导读\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0;\">本期早报涵盖全球准班率下滑、多国海关与附加费调整、以及新开医疗航空货运航线等已核验官方动态。\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fsection>\u003Csection style=\"margin:16px 0;\">\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">1. Xeneta 9月报告：全球准班率降至27%，远东至欧洲仅4%\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">Xeneta 9月准班率报告显示，全球准班率连续第四个月下滑至27%，平均延误6.0天；远东至欧洲准班率跌至4%，平均延误9.9天，为2021年9月以来最差。中国至美西即期运价10月初达7,717美元\u002FFEU，长协价3,649美元\u002FFEU，环比上涨26%；新加坡日均排队船舶增至22艘，平均等待3.1天。9月远东至欧洲停航空班占6%，10月将升至至少17%。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：Xeneta 9月数据显示全球准班率降至27%，远东至欧洲仅4%、平均延误9.9天，远东至北美延误升至6.9天，9月远东至欧洲停航占计划运力6%、10月将升至至少17%。有近期欧洲、美线货物的客户，建议提前与货主沟通船期与延误预期，预留缓冲，并关注后续舱位与运价变化。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Xeneta Insights\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">2. 菲律宾海关发布马尼拉港已卸货物申报、缴税与提货通知\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">菲律宾海关局马尼拉港依据 RA 10863（CMTA）第 1129 条发布通知，要求附件所列提单号及登记号对应收货人，就已在马尼拉港卸货但尚未提交货物申报的货物办理申报。通知载明：自最后一个包装从船舶卸下之日起 15 日内未申报，或完成申报后 15 日内未缴纳税费，或缴款后 30 日内未提取货物，均视为默示放弃，地区海关关长将签发放弃令。已在规定期限内完成申报、缴税或提货者无需理会本通知。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：菲律宾海关马尼拉港已发出通知，针对已卸货但未申报的货物。按 CMTA 规定，卸货后15日内未申报、申报后15日内未缴税、缴税后30日内未提货，均可能被认定为默示放弃并由关长签发放弃令。有近期马尼拉港货物的货代与卖家，建议核对提单号是否在附件名单内，并跟紧客户申报、缴税与提货节点，已在期限内完成者无需理会。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Philippines Bureau of Customs\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">3. 马士基调整中国\u002F香港\u002F台湾至西非PSS：20尺800美元、40尺及45尺1600美元\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">马士基发布通知，修订中国\u002F香港\u002F台湾至西非全目的地的旺季附加费（PSS），适用所有箱型：20尺干柜及冷柜800美元，40尺干柜及冷柜1600美元，45尺高干柜1600美元。新费率自2026年10月26日起生效，直至另行通知。该费率按价格计算日（PCD）取值，非SPOT订舱适用；SPOT订舱不适用PSS。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：马士基调整中国\u002F香港\u002F台湾至西非PSS，20尺800美元、40尺及45尺1600美元，2026年10月26日起生效。有西非线货物的货代，建议提前与客户核对报价，并留意PCD计价口径，SPOT订舱不适用。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Maersk Advisories\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">4. DHL新增六条连接亚洲的医疗航空货运走廊\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">DHL Global Forwarding 扩展其 Health Logistics 冷链网络，新增六条连接欧洲、北美与亚洲医疗及制药枢纽的专用航空货运走廊：列日-上海、布鲁塞尔-上海、布鲁塞尔-新加坡、辛辛那提-新加坡、辛辛那提-东京成田、辛辛那提-首尔仁川。新走廊旨在提升制药客户的航线灵活性、温控运力与时效稳定性，航班主要由 DHL 自有网络执飞，机型为波音 777 货机，设三个独立温区。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：DHL新增六条连接欧洲、北美与亚洲的医疗航空货运走廊，涉及上海、新加坡、东京成田、首尔仁川等枢纽。有药品、生物制品、疫苗及临床试验物资等温控货的客户，可关注其作为温控运力备选，并留意相关航线灵活性与时效稳定性变化。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：STAT Trade Times\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">5. CMA CGM 宣布亚洲至非洲航线新 PSS，远东至德班 750 美元\u002FTEU\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">CMA CGM 宣布对亚洲至非洲货物征收三笔旺季附加费（PSS）。自 2026 年 10 月 22 日起，远东至南非德班航线 PSS 为 750 美元\u002FTEU，适用于所有货类；自 2026 年 10 月 15 日起，东南亚至西非北部航线 PSS 为 200 美元\u002FTEU，适用于所有短期合同货物；另有中国至莫桑比克航线 PSS 200 美元\u002FTEU，自 2026 年 10 月 22 日起生效。上述附加费在海运基本运费之外另行收取。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：CMA CGM 对亚洲至非洲航线加征 PSS，远东至德班 750 美元\u002FTEU、中国至莫桑比克 200 美元\u002FTEU 自 2026 年 10 月 22 日起生效，东南亚至西非北部 200 美元\u002FTEU 自 10 月 15 日起生效，均在海运基本运费外另收。有相关航线货物的客户，请提前与货主确认费用承担与报价口径。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Container News\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">6. 马士基更新洪都拉斯内陆运输燃油附加费，卡车运输 EFS\u002FIFS 由 10% 上调至 14%\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">马士基发布通知称，受全球能源价格上涨及中东安全局势影响，将对陆侧运输实施临时性、成本反映型的能源\u002F燃油价格调整。自 2026 年 10 月 9 日（非 FMC）及 2026 年 11 月 9 日（FMC）起，直至另行通知，经由卡车运入洪都拉斯的货物，其多式联运燃油附加费（EFS\u002FIFS）将由 10% 上调至 14%。该附加费在发票上以“EFS”和“IFS”列示。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：马士基将经卡车运入洪都拉斯的EFS\u002FIFS由10%上调至14%，非FMC货物自2026年10月9日、FMC自11月9日起执行至另行通知。近期有洪都拉斯内陆运输货物的客户，建议核对报价成本并留意后续调整。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Maersk Advisories\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">7. CMA CGM 宣布大洋洲—美洲航线运价恢复措施，RRI 每 TEU 300 美元\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">CMA CGM 宣布在大洋洲与美洲之间的集装箱运输上实施新的运价恢复措施（RRI），标准为每 TEU 300 美元，自 2026 年 11 月 2 日起生效。调整覆盖双向货流：从大洋洲运往美国东海岸、加拿大东海岸、美湾及拉丁美洲的货物，以及从美国东海岸、美湾、加拿大东海岸运往大洋洲的货物。该调整适用于干箱、冷藏货、超限货物及付费空箱。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：CMA CGM 自2026年11月2日起对大洋洲—美洲双向航线实施RRI，每TEU 300美元，覆盖干箱、冷藏、超限货及付费空箱。有相关在途或待订舱货物的客户，宜提前与船司确认适用合同范围及具体港口，并据此核算报价。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Container News\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003Cdiv style=\"margin-bottom:18px;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:14px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#222;margin-bottom:6px;\">8. 马士基修订印度至南非航线旺季附加费（PSS），10月23日起生效\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:0 0 6px;\">马士基发布公告，修订印度至南非航线的旺季附加费（PSS），自2026年10月23日起生效，直至另行通知。修订后费率分两档：科钦至南非德班、东伦敦、伊丽莎白港、Coega、开普敦等港口，40HREF箱型为1600 USD；蒙德拉、贾瓦哈拉尔·尼赫鲁至南非，ALL REEF箱型为750 USD。该费用随运费支付，不适用于SPOT订舱。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#a32d2d;margin:6px 0;background:#fcebeb;padding:8px 10px;border-radius:6px;\">风达提醒：马士基修订印度至南非航线PSS，2026年10月23日生效。科钦至南非40HREF 1600美元，蒙德拉、尼赫鲁至南非ALL REEF 750美元，随运费支付、不适用SPOT订舱。涉及该航线客户，建议关注订舱类型与PCD取值。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:12px;color:#999;margin:4px 0 0;\">来源：Maersk Advisories\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fsection>\u003Csection style=\"margin:16px 0;background:#f6f6f4;padding:14px;border-radius:8px;\">\u003Cdiv style=\"font-weight:bold;font-size:16px;color:#0b3d91;margin-bottom:8px;\">今日物流观察（风达）\u003C\u002Fdiv>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:4px 0;\">\u003Cb>航运：\u003C\u002Fb>10月14日海运栏目显示，马士基与CMA CGM密集调整附加费，西非、南非、莫桑比克等非洲航线成为PSS集中方向；大洋洲—美洲航线出现RRI。同期DHL新增六条连接亚洲的医疗航空货运走廊，高附加值温控物流受重视。货主宜关注附加费生效节奏与合同适用规则。\u003C\u002Fp>\u003Cp style=\"font-size:14px;line-height:1.8;color:#333;margin:4px 0;\">\u003Cb>海关关税：\u003C\u002Fb>菲律宾海关马尼拉港就已卸未申报货物发出通知，明确15日未申报、15日未缴税、30日未提货均可能被视为放弃。这显示当地对逾期货物处置趋严，相关货主需紧盯申报、缴税和提货节点，避免货物被签发放弃令，并关注对马尼拉港清关时效的影响。\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fsection>\u003Csection style=\"margin:16px 0;font-size:12px;color:#999;\">\u003Cp style=\"margin:2px 0;\">本早报内容均来自官方公开信息源，事实部分未经修改；「风达提醒」与「今日物流观察」为风达供应链的业务观点，仅供参考，不构成任何承诺。\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fsection>\u003Csection style=\"text-align:center;font-size:12px;color:#bbb;margin-top:24px;padding-top:12px;border-top:1px solid #eee;\">\u003Cp style=\"margin:2px 0;\">风达供应链 · 跨境物流一站式服务\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fsection>",[12,15,18,21,24,27,30,33],{"title":13,"url":14},"CMA CGM 宣布亚洲至非洲航线新 PSS，远东至德班 750 美元\u002FTEU","https:\u002F\u002Fcontainer-news.com\u002Fcma-cgm-announces-new-peak-season-surcharges-on-asia-africa-trades",{"title":16,"url":17},"CMA CGM 宣布大洋洲—美洲航线运价恢复措施，RRI 每 TEU 300 美元","https:\u002F\u002Fcontainer-news.com\u002Fcma-cgm-announces-rate-increases-on-oceania-americas-trades",{"title":19,"url":20},"菲律宾海关就马尼拉港已卸货物发布申报、缴税与提货通知","https:\u002F\u002Fcustoms.gov.ph\u002Fnotice-to-lodge-goods-declaration-file-entry-to-pay-duties-and-taxes-and-to-claim-goods-for-shipment-discharged-at-the-port-of-manila-oct-13-2026",{"title":22,"url":23},"马士基更新洪都拉斯内陆运输燃油附加费，卡车运输 EFS\u002FIFS 由 10% 上调至 14%","https:\u002F\u002Fwww.maersk.com\u002Fnews\u002Farticles\u002F2026\u002F10\u002F12\u002Fhonduras-intermodal-fuel-fee-update-october",{"title":25,"url":26},"马士基修订印度至南非航线旺季附加费（PSS），10月23日起生效","https:\u002F\u002Fwww.maersk.com\u002Fnews\u002Farticles\u002F2026\u002F10\u002F12\u002Fmaersk-peak-season-surcharge-india-south-africa",{"title":28,"url":29},"马士基调整中国\u002F香港\u002F台湾至西非旺季附加费PSS：20尺800美元、40尺及45尺1600美元","https:\u002F\u002Fwww.maersk.com\u002Fnews\u002Farticles\u002F2026\u002F10\u002F12\u002Fpeak-season-surcharge-far-east-asia-west-africa",{"title":31,"url":32},"DHL 新增六条连接亚洲的医疗航空货运走廊","https:\u002F\u002Fwww.stattimes.com\u002Fair-cargo\u002Fdhl-adds-six-healthcare-air-cargo-corridors-connecting-asia-1360913",{"title":34,"url":35},"Xeneta 9月准班率报告：全球准班率降至27%，远东至欧洲仅4%准班","https:\u002F\u002Fwww.xeneta.com\u002Fblog\u002Fxeneta-schedule-reliability-scorecard-september-2026",180,{"total":38,"page":39,"page_size":40,"items":41,"cache":36},29,1,8,[42,49,56,63,70,71,78,85],{"slug":43,"title":44,"excerpt":45,"published_at":46,"brief_date":47,"cover_url":48},"daily-brief-2026-10-18","跨境物流早报：马士基三项附加费调整，MSC摩洛哥码头将启商业运营","本期早报共 6 条。马士基发布三项附加费公告，分别涉及中国及香港至达累斯萨拉姆旺季附加费、南美东岸至埃及与葡…","2026-10-18T07:00:00+08:00","2026-10-18","\u002Fapi\u002Fpublic\u002Fnews\u002Fdaily-brief-2026-10-18\u002Fcover.png",{"slug":50,"title":51,"excerpt":52,"published_at":53,"brief_date":54,"cover_url":55},"daily-brief-2026-10-17","跨境物流每日早报（2026-10-17）","本期早报收录 8 条已核验的官方信息，涵盖赫伯罗特保加利亚危险品单证线上提交新规、马士基多项附加费调整（中国…","2026-10-17T07:00:00+08:00","2026-10-17","\u002Fapi\u002Fpublic\u002Fnews\u002Fdaily-brief-2026-10-17\u002Fcover.png",{"slug":57,"title":58,"excerpt":59,"published_at":60,"brief_date":61,"cover_url":62},"daily-brief-2026-10-16","2026-10-16 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